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中央線209系

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2019年 4月13日(土)11時42分37秒
  MAさん。

私は、今年最初に見に行った野球の試合は、毎年恒例仙台。
仙台の開幕戦は雪で中断したりして大変だったようですが、私が行った木曜日は天気も良くて寒くなかったです。

>やはりおおさか東線乗りに行かれるのですね。
>三陸鉄道リアス線も開通しました。
おおさか東線、私にとっては「義務」ですので(笑)行きますよ。
そろそろ行こうと思って調整中。
三陸鉄道も、新路線ではなくて復旧という形ですが、乗りに行かないとなあと思っています。
どのような形で行くか思案中。

>JR -相鉄も開業
>新宿見る相鉄も楽しみですが
>相鉄海老名で埼京線の電車
相鉄の電車が川越まで行くんですかね。
そういえば、多摩センターの駅で初めて常磐線の電車を見たときは「おっ」と思いました。
こんどは取手あたりで小田急の車両を見てみたいですね。

>小田急ロマンスカー で
>箱根じゃなくて熱海へ
学生の頃、友人8人で伊東に行った時に、小田急ロマンスカーの展望席を独占したなあ(笑)
当時は6ヶ月前から予約できたので、こんなこともできたんですけど、いまでは至難の業でしょうね。
スマホ決済ですけど、どうしてもふだん通勤で使っている人が多くなるでしょうね。
めったに乗らない人は登録しても、それっきりですからね。

>あずさ号も京王ライナーもスマホ予約しないと不便ですね。
>管理人さんも、スマホ予約は?
わたしゃガラケー派で(笑)
でも、ホームライナーはガラケーでも予約できたので、使ってました。
えきねっともガラケーで使えるので、たまに利用してますよ。
京王ライナーは… いまだ縁がなく。

>中央線
>武蔵野号でないです。これです。
やはり常磐線で千代田線乗り入れ用だった209系のことですね。
この車両、普段は決まった運用についていて、午前中しか走っていません。
ところが、先日の木曜日、朝から人身事故やら何やらでダイヤがガタガタになっていまして、
この車両が深夜まで走っていました。
なんと、帰宅時に乗った通勤快速が、この車両だったんです。まさか乗れるとは。
夜まで走ることはとても珍しいので、各駅に撮り鉄さんが多かったことったら(笑)
一方乗り鉄の私は、乗れただけで満足です。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

こんにちは令和

 投稿者:MA  投稿日:2019年 3月28日(木)21時53分50秒
編集済
  管理人さん
元号
令和になりましたね。

選抜の季節ですね。
開幕戦
今年は、ロッテVS 楽天でした。
最近は、野球場もポールパークになりましね。
特にお子さん向けのアトラクション
が多くなりました。
(野球に関心のない女の子向けののが多くなりましたね。)
なかには、野球場に来たのに野球じゃなくてアトラクション楽しむお子さんも多くなりましたね。

やはりおおさか東線乗りに行かれるのですね。
お聞きします。
三陸鉄道リアス線も開通しました。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/23/50308/amp%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
山田線から三陸鉄道リアス線に移管
大漁旗でなびいてました。
(大漁旗外国人もみやげで人気ありますね。)
いつ乗りに行かれるのですか?

JR ー相鉄も開業
https://railf.jp/news/2019/amp/03/28/124500.html
新宿見る相鉄も楽しみですが
相鉄海老名で埼京線の電車
小田急海老名で常磐線の電車
JR 海老名で相模線の電車

小田急ロマンスカー で
箱根じゃなくて熱海へ
スマホで予約クレジットカード決済しました。
https://www.web-odakyu.com/e-romancecar/vacantSeatInquiry/input?STICKY=11074
小田急の駅員の話だとスマホ予約決済は
大多数が沿線の住人
(予約は、窓口と違い22:00~25:00
の予約も多いとの事)
GSE
後ろ向き展望席でした。
名鉄パノラマカー進化したら
こうなりました外観
ミュージックホーンは、ロマンスカー
列車の走行音がロマンスカーらしくないです。
帰りは、VSE の展望席だったのですが
自分の予約席箱根湯本からの親子連れに
とられたので母親が席退いてくれたのですが
幼稚園児の子供が泣き出したので譲りました。
(こんなこと始めて)
春休みなので展望席は、お子様連れが多かったです。でも男の子ばっかり
熱海ついたら東急の電車で来宮へ
(熱海に行ったのに東急の電車違和感ありました。)

やっぱりロマンスカーは、VSE
今は、亡き LSE NSE が
いいなGSE HISE  SE は、まあまあ
RSE は、イマイチ
EXE@ MSE は、論外ですね。

ロマンスカーでお聞きします。
昔あさぎりで白と青色の車体で見たのですが
あれは、なんでしょうか?
小田急のHP にも載ってないです。
小田急と言うとピポーの歌も好きです。https://m.youtube.com/watch?v=Z4FcBoKbNrw
あずさ号も京王ライナーも
スマホ予約しないと不便ですね。
管理人さんも、スマホ予約は?

JR 東海のTOICA
小田原ー沼津などJR 東日本と跨ぐと使えないのは
七不思議 JR 東日本ー伊豆急もSuica使えるのに
中央線
八王子号青梅号スタートしました。
何だが違和感ありますね。
駅ネット購入すると6/30まで460円です。
https://www4.eki-net.com/_-08-_/mp/p/top/cp/chuosen_tokkyu_ticketless/?src=estop_h&_xpxi=zTL5wL9dx1PlP5Z2LD902P...
武蔵小金井駅で幽霊?
怖いですね。
https://sirabee.com/2019/03/26/20162055533/amp/
日比谷線にも優等列車?
  https://lite.blogos.com/article/366458/

アジアンさん
相方みたいな人が増えましたね。
(良く聞いたら中国系アメリカ人だったりして驚いてます。)
訪日観光増えましたね。
彼らの落とすお金バカになりません。
アジアンさん
Taiwan Hongkong Singaporeの鉄は
上手く乗りこなしますね。
夕張
凋落ぶりは、見るも無残でしたね。
黄色のハンカチで見送る見たいです。
廃止
しかし最後の日となると
同じ顔を、見ますね。
中央ライナー最後の日もいましたね。
中央線
武蔵野号でないです。
これです。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/railf.jp/news/2019/amp/03/17/205400.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
予備車確保で地下鉄東西線でなく
地下鉄千代田線から転用したのですね。

メジャーリーグ
良いですね。
エンゼルスの試合なんか良いですね。

寝台列車
こんなのもあるのですね。
http://www.bluetrain-taragi.com/lodging_guid.html
 

まあ、ぼちぼちと

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2019年 3月24日(日)15時07分10秒
  MAさん

>海外のプロとのオープン戦増えましたね。
このところの傾向として、オープン戦が減って、その代わりに国内外のチームとの練習試合が増えましたね。
先週のロッテと台湾のラミゴとの試合を見に行きたいなあと思っていたのですが、結局行けませんでした。
先日大リーグの試合がありましたが、高いし混雑してそうだしで、最初から行く気なし。
大リーグ自体には興味ありますよ。でも、見るなら手間暇惜しまず現地(アメリカ)まで行かないと。

>小田急ロマンスカー
いろんな種類が増えましたねえ。
私も個人的には、昔の展望席のついている車両のイメージなんですよ。
金色のとか青色のとか、最近の赤いヤツとか、ちょっと違うんだよなあ…
昨年、長野電鉄に渡ったHISEに乗るチャンスがあったのですが、アジアンさんがあまりにも多くてやめました。

>おおさか東線
>いつのりに行かれるのですか?
私の場合、開通直後は一見さんが多いので(まあ、私も一見さんなのですが…)、
いつもほとぼりが冷めた頃出かけています。
今年はすぐに春休みに入ってしまったので、たぶん4月中旬ぐらいですかね。

>夕張線
>廃止ですね。
>石炭の道だった時の繁栄ぶりから凋落ぶりは、見るも無残でした。
夕張線、というか夕張という町自体の凋落ぶりが、目を覆いたくなるような状態でしたよね。
廃止が決まって、いつものようにまた客が押し寄せるようになったみたいですね。
なんで廃止が決まる前に行かないの? そうすれば廃止にならなかったかも知れないじゃん、といつも思います。
以前何度か乗ったことがある路線なので、今の狂騒曲状態を冷めた目で見ています。

>中央線
>そう言えば、見慣れない通勤電車見ました。幅が狭い地下鉄東西線乗り入れ用みたいな電車
2つ考えられます。
1つは、武蔵野線から乗り入れてきた「むさしの号」。これはよく見ます。
1つは、常磐線からやってきた209系。なんでも、グリーン車組み込み工事の関係だとかいう話。
通勤で乗ってますけど、こいつは見たことないんですよね。

>どれが高揚感 ありましたか?
>電車寝台なんかは?
私の場合は、青い車体の寝台車に乗る、という行為自体に高揚感を覚えたわけであって、
それがどこ行きで、名前が何で、という問題ではありません。
寝台にあぐらをかいて、夜景を眺めるのが、何にも代えがたい贅沢でしたね。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

大阪東線

 投稿者:MA  投稿日:2019年 3月 8日(金)22時50分0秒
編集済
  管理人さん
野球もオープン戦
海外のプロとのオープン戦
増えましたね。
イチロー引退
ついにこの日がやって来ましたね。
巨人VS Seattleが今年初めて
野球観戦でした。
今回の試合で引退は、予期してたのですがANA も粋な計らいやりますね。
https://www.nikkansports.com/m/baseball/mlb/news/amp/201903220000934.html
小田急ロマンスカーで熱海へ
新宿から小田原までGSE に
乗ります。
https://www.odakyu.jp/romancecar/features/line_up/70000/
展望席ついているけど
なんか名鉄のパノラマカー見たいですね。(小田急らしくないです。)

小田急は、VSE  LSE 何故か長野電鉄
HISE が良いですね。大阪東線の開業しました。
いつのりに行かれるのですか?
大阪東線
新しい駅東大阪市にあるのに
長距離の乗車券大阪市内の扱いですね。
川崎駅
川崎市内でなく何故か?
横浜市内不思議だ。

夕張線
廃止ですね。
石炭の道だった時の繁栄ぶりから
凋落ぶりは、見るも無残でした。
京王ライナー
上り新宿行き京王ライナー運行開始したばかりなので空いてますね。
でも平日の朝は、利用客がいます。
上り京王ライナーの改善案
 ホームにライナー券の販売機がない。不便 (高尾線の利用者は、北野駅で一旦改札口出て自販機でライナー券買わないといけない。)
何とかしてほしいです。

中央線
遅延
酷いですね。
そう言えば、見慣れない通勤電車見ました。幅が狭い地下鉄東西線乗り入れ用
見たいな電車でした。

伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS
自走できるように改造しないので
驚きました。
JR 北海道
新しいリゾート列車改造するお金もないとは、

有明の水前寺乗り入れ
架線のない水前寺駅ー熊本どうやって
走行するのか不思議に思えました。
熊本駅でDL 機関車つけるとき見物客が多かったです。
新幹線開業してしまい架線は、あるけど
特急有明は、細々と運行しています。
開放寝台
どれが高揚感 ありましたか?
自分は、急行銀河のA寝台
(ORIX宮内オーナーと会いました。のが印象的です。)
あさかぜ 北斗星ですね。
電車寝台なんかは?

twilightexpress瑞風
JR 西日本管内ばかり走るのでなく
もう一度北海道に運行してほしいですね。
ブッチャー引退
セロモニー最高でした。
三沢 鶴田 デストロイヤー
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6316339がいなかっいなかったのは、
残念ですね。

ライガー引退
残念ですね。
 

特に先週は…

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2019年 3月 3日(日)16時37分30秒
  MAさん。
先週の中央線は、ちょっとひどかったですね。
月曜日のケーブル火災&停電事故は論外として、それ以降もほぼ毎日遅れ。
会社の出退勤システムを見たら、先週は出勤時間がバラバラでした。毎日同じ電車に乗っているのに。
いかに中央線がファジーな運転をしているか、ということで(笑)

>日本のキャンプイン
沖縄では、韓国や台湾のチームもキャンプをしているので、結構「国際練習試合」が行われていますね。
かと思えば、楽天などは台湾に遠征に出かけましたし。
逆に、千葉には台湾のチームが来るそうですね。
見る方は楽しみです。

>東急子会社の伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS が 来年の夏から札幌から道東へ運行するとか。
>DL機関車と電源車で 伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS を、牽引するみたいです。
ああやっぱり。そうじゃないと走らせられないですからね。
こんなことまでしても、新車を作るよりは安上がりなんでしょうけどね。

>ハッピー清里号
>有明の水前寺乗り入れ
ありましたねえ。特に、特急有明は定期列車で本数も多かったような記憶があります。
今はこの区間も電化されて、フツウに電車も走れますけど、今や特急有明は熊本までは来ず…

>開放寝台旅客営業規則から消えましたね。
>1つ星から3つ星消えましたね。
>開放寝台、管理人さんは、御世話になりましたか?
お世話になったなんてもんじゃないですよ。かなりの回数利用しました。
あの、乗車するときの高揚感は、何回経験しても感じたものです。
それがなくなってしまうなんて、時代の流れですかねえ。つまらない世の中です。

>ブッチャー引退
>悪役レスラーとして最高ですね。
>見に行けて良かったです。
引退セレモニーには、ハンセン、ドリー、マスカラスが登場して豪華でしたね。
馬場のセレモニーでもあったこともありますけど。
特にハンセンやドリーとの往年の試合を見ていた年代としては、彼らがにこやかに花束を渡しているシーンを見ると、
いろいろあったけどやっぱりレスラーとしてはリスペクトされていたんだなあと思いましたね。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

中央線

 投稿者:MA  投稿日:2019年 2月17日(日)17時21分47秒
編集済
  管理人さんへ
中央線
週末は、人身事故
週明けは、大規模停電
会社に無事に行けましたか?
京王線
大規模停電の影響で混乱してましたね。

日本のキャンプインに続いて
メジャーリーグのキャンプインしましたね。
沖縄は、キャンプ地の試合
紅白戦もあるのですが
韓国のチームとの試合も楽しみですね。

三鷹駅
地味な変更ですね。
やはり利用者がいなかった見たいですね。

東急子会社の伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS が 来年の夏から
札幌から道東へ運行するとか。

https://s.response.jp/article/2019/02/12/319035.html
DL機関車と電源車で 伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS を、牽引するみたいです。

(友人は、元東急の電車が伊東線を、走る見たいに JR 北海道は、カネないから東急の中古車でも買って北海道各線を、走るものだと思い込んでた。)

それはそれで見たいですね。

DL 引っ張られる電車
ハッピー清里号
https://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/63995504.html?__ysp=44OP44OD44OU44O85riF6YeMIEpS
有明の水前寺乗り入れ
http://www.geocities.jp/js3vxw/HP1/chinsya-htm/jrq_yo28000/jrq_yo28000.htm
などがありましたね。

開放寝台旅客営業規則から
消えましたね。
http://hanwa0724.livedoor.blog/archives/52219113.html
1つ星から3つ星消えましたね。
開放寝台、管理人さんは、御世話になりましたか?
ブッチャー引退
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00050215-yom-sp
悪役レスラーとして最高ですね。
見に行けて良かったです。
 

現実的には…

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2019年 2月11日(月)14時16分42秒
  MAさん。

プロ野球キャンプ始まりましたね。
何だかんだで、宮古島でやってた時代のオリックスキャンプしか見たことのない私でございます(笑)
この前始まったかと思ったら、ロッテはもう石垣島キャンプを打ち上げて沖縄本島に移動したとか。
まあ、これからは実戦形式になっていきますから、相手チームというのも必要なんでしょうけどね。

>今度のダイヤ改正で三鷹に止まる特急が無くなりますね。
なるほどこれは地味な変更ですね。長野県内の停車駅については報道されてましたけど。
果たして三鷹でどれだけの乗り降りがあったのかというのもありますけど、
かいじ号が12両編成になる場合もあって、三鷹駅がそれに対応できていないというのもあるのでしょう。

>時刻表
>管理人さんJR 時刻表買ったことないのですか?
>そういえば、ダイヤ改正の時は、時刻表が売れるみたいですね。
そうなんですよ、長年JTBでやってきているので、今更変えられないというのがありましてね。
ダイヤ改正の時だけ売れるというのは分かります。たぶん、実用的にはそれで十分ですからね。
毎月買っているのは、趣味ですから。それに、巻頭の特集を楽しみにしている部分もあります。

>出張の旅費
>NAVITIME使っています。
旅費計算についてはうちの会社も、名前はよく知りませんが何とかというソフトを使ってます。
でも、どの列車で行くとか調べようとすると、やっぱり冊子の時刻表なんですよ。
ネットで検索すると、ピンポイントか、せいぜいその前後ぐらいの情報しか出てこないじゃないですか。
さらにもうちょっと前とか後とかになると、検索し直さないといけない。
その点、冊子のは一目で分かりますからね。

>東急
>子会社の伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS が北海道で運行ですか?
>伊豆急の電車北海道走れるですか?
この記事、ビジネス雑誌ですから、書いている人は伊豆急とJR北海道の電化方式の違いを分かってないんでしょうね。
アイデアはいいですけど、伊豆急の電車は物理的にJR北海道を走れません。
それに、北海道を走る車両は耐寒仕様になってます。たぶん本州の車両をそのまま冬に走らせたら故障します。
機関車で引っ張って、電源車もつけて… まあ、そうすれば可能ですけど… そこまでしますか(笑)

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

東急

 投稿者:MA  投稿日:2019年 2月 2日(土)01時20分15秒
編集済
  管理人さん
プロ野球キャンプインしましたね。
阪神のキャンプ地の施設も
立派になりましたね。
中央線
派手に事故ったり
遅延したり困りますね。
三鷹駅
今度のダイヤ改正で三鷹に止まる
特急が無くなりますね。
山梨県長野県内は、特急の停車が減ったり全車座席指定になることで
地元は、騒いだのに三鷹市の関係者は、
騒がないですね。
https://newswitch.jp/p/16319
京王線
まだ管理人さん京王ライナー載ってないのですか?朝の新宿行きの京王ライナー
楽しみですね。

時刻表
管理人さんJR 時刻表買ったことないのですか?
そういえば、ダイヤ改正の時は、時刻表が売れるみたいですね。

出張の旅費
NAVITIME使っています。

駅名京急は、改称しますね。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190125HP_18229TS.html
副駅名も使うみたいですね。
東急
子会社の伊豆急のTHE ROYAL EXPRESS が北海道で運行ですか?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000015-zdn_mkt-bus_all
伊豆急の電車北海道走れるですか?
DL 機関車と電源車に引っ張るですかね。
 JR 九州
https://newswitch.jp/p/16319
すごいですね
 

時刻表

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2019年 1月23日(水)22時31分0秒
  MAさん

そういえばまだ京王ライナーに乗ってないですねえ。
先日、中央線がハデに事故って、振替輸送でタダで京王線で帰りましたが、
30分待てばライナーに乗れたのですが、それよりも早く帰りたくて、すぐの特急に乗ってしまいました。

時刻表のJTBとJRの比較ですが… JRのは買ったことがないので、比較ができないんですよ...
ちなみに、JTBの特急列車の掲載ページに使用車両の形式が入ったのは最近の話です。
言っちゃあ何ですが、一部のマニア以外には全然興味のない話ですね(笑)
毎月買っている「時刻表マニア」の私でも、あんまり興味ないですもん。

ネットで何でも調べられるこのご時世に、わざわざ分厚い時刻表を買うのは、鉄道ファンが多いんでしょうね。
あと、出張の旅費とかを計算する事務での使用。うちの会社にもあります。

>ヒルネ
九州に向かう寝台特急の末端区間で何度か使いましたね。
あと、先に述べた寝台特急日本海の函館-青森間。
子供の頃、青森-大館間で利用したこともあります。
あれは、夜を迎える前なので昼寝じゃないんですが、ヒルネって言ったんですよね。

>早稲田駅
>何故却下されたのか不思議ですね。
営団地下鉄の頃は、駅名に固有名詞を入れない方針だったらしいですよ。
副名称はありましたけどね。
「銀座 三越・松屋前」「京橋 明治屋前」「上野広小路 松坂屋前」など。銀座線ばっかりですね(笑)
詳しくないですが、今ならもっとあるんじゃないですかね。

>内海、長野と言った大物が人的保障されましたね。
よく言われますけど、あのチーム、若手を残したくてプロテクトして、内海を長野を取られて、
中島と岩隈を取って… 相変わらず、何をしたいのか、よくわからんチームですね(大笑)
正直興味のないチームなので、どーでもいいんですけど。
選手のこともよく知らなくて、長野(どーしても「ながの」と読んでしまう)などは
入団の経緯からして最も毛嫌いしてた選手ですが、あんなに気遣いのできる人だというのを初めて知りました。
一方、内海。右投げなのか左投げなのかも知らず。知らないままで終わりそう(笑)

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

人的保障

 投稿者:MA  投稿日:2019年 1月12日(土)01時53分16秒
編集済
  管理人さんへ
家内と用務で甲府へ行きました。
行き先が山梨学院大なので
高速バス
帰りは、
酒折から鈍行でした。
ふと思ったですが
乗り鉄する人は、
障害者割引使うと安く乗り潰せますね。
中央線
ホリデー快速富士山
成田エキスプレスの
富士急乗り入れ廃止しますね。
(成田空港から河口湖まで乗る通す
お客少なかったですね。)
はまかいじ号
どうなることやら?
E 257-500に置き換え?
横浜から武蔵野線南武線経由に変更?
やっぱり廃止?
https://tabiris.com/archives/holidayfujisan/
京王線
京王ライナー増発です。
朝の京王ライナー新設です。
https://www.keio.co.jp/train/timetable/timetablerevision.html
時刻表の件、ありがとうございました。
時刻表
結局JR とJTB 両方買いました。
(高校のバス鉄道同好会の教材に使うそうです。)
分厚いですね。
両方見比べ見ました。
カラーの口絵が違う
JTB
前のほうにある新幹線と特急列車の掲載ページをよく見ると、すべての列車の使用車両形式が書かれている。

東海道線の東京―熱海で、上下分割して下りと上りを同時系列次が 支線に脇目も振らず、そのまま一気に東海道本線・山陽本線を載せ続けて小倉に至り、次からやっと関東の支線が始まる。
黒い一色刷、特急列車は太字に加えて右側に太い傍線が入っている。
JR
東海道線の東京―熱海で、上下分割して下りと上りを同時系列で乗せる。
次が湘南新宿ライン、相模線になっている。
特急列車が赤文字で印刷されている。

私鉄の欄が冷たく扱われている。
でも第3セクターのローカル線は、
大きく扱われている。

1980年代には毎月200万部を誇った
『JTB時刻表』が、
現在は十数万部程度になった」と聞いてます。
鉄道ファンがよく買うそうです。
管理人さんは、JR の時刻表買わないのですか?
海外に住んでいると本が一番苦労しますね。

中央線
新宿から八王子の特急料金
随分値上げしますね。

ヒルネ
どの区間利用されたのですか?
九州かな?
三越前
銀座線作るとき三越がお金を出したのですね。参考になりました。

東急田園都市線で三越前行きの電車
複雑ですね。

早稲田駅
何故却下されたのか不思議ですね。
~大学前の駅名は、多いのに
不思議ですねFA による人的保証
名前も言いたくない球団の
若手の選手でなく、
内海、長野と言った大物が
人的保障されましたね。

新手のトレードみたいですね。

 

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