投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ]

スレッド一覧

他のスレッドを探す  スレッド作成


ロッテ

 投稿者:MA  投稿日:2017年 5月20日(土)13時10分55秒
編集済
  管理人さんへ
今香港にいます。
管理人さん香港は?
(そういえば管理人さんここ近年なぜか?海外で鉄道旅行してませんね。
不思議です。)
香港は、日野市で言ったら7月の熱さです。
東京も熱いの思われますがいかがですか?
香港
今回は、日頃から愛用しているキャセイでなく香港航空で移動しました。
結婚して夫婦で一緒に移動する時
成田での入出国手続きとか訪問国のビザの規定が違うので
管理人さん夫婦がうらやましですね、
行きの飛行機のお客
隣の老夫婦 孫娘が帝京大に留学しているので
下宿先の高幡不動に遊びに来たそうです。
スーパー銭湯(温泉と言ってました。)と家系ラーメンがおしいかったそうです。
現地
スマホは、ローミングサービス可能だし
日本のTVもイオンあるので便利ですが
外国にいる実感がわかないですね。
香港のイオン
わが国のイオンと違うのは、
プライべートブランドの商品が現地では高級品扱い
現地では、日本からの輸入食材だと生鮮食料品が無茶苦茶高いです。
日本で1000円相当の高級イチゴが2000円もします。
お持ち帰りの寿司4人前セット2000円相当のものが3000円したので驚きました。
好きなネタはマグロでなく香港人は、サーモンが人気あるみたですね。
ラーメンは、豚骨系 カレーだとカツカレー
焼き鳥だと豚肉系統が人気あります。
香港人は、北海道とか九州沖縄の食材が人気ありますね。
(過去日本の北海道フェアやって日本の駅弁も販売したそうです。)
管理人さんの好きな時刻表
現地でも日系書店で約1500円くらいで販売されてます。
新聞雑誌は、高いので行きつけのネットカフェで読んでます。
(日本の鉄道関連の書籍も充実してます。)
日本人相手のお店なのかな?と思ったら
香港人の方が多いです。
鉄道書籍は、充実しているのですが野球書籍は、
台湾は、豊富に用意しているのに比べていまいちです。
日本ハムVSロッテに行かれたのですね。いかがでしたか?
ロッテ
親会社は、不祥事おこすは、
ここ近日連敗連敗で記録的な弱さですね。
ディパイネが退団したり投手が投手が不調だったり
サントスが加入しるけど心配ですね。
このままだと身売りとか伊東監督休養もありそうですね。
日本ハム
大谷は、いつ復帰するのかも気になりますね。
最近野球観戦で気になるもの
選手弁当ですね。
1、本人の出身地または、2、本人の好物に別れますね。
ソフトバンクホークスの工藤監督弁当
工藤監督の母親 お好み焼き屋やってたんのですが
お好み焼き販売しないかな?て思ってます。
沖縄ナンバー
すごいもの見かけましたね。
輸送費いくらっかかったのかな?気になりますね。
岩国空港
オバマ前大統領も原爆ドームに行ったとき
岩国空港からヘリで広島西ヘリポートまで行かれたそうです。
オバマ前大統領出身地のハワイ
ホノル空港も井上空港に改名するみたいですね。
https://ohanalinks.com/blog/?p=3053
欧米だとニュヨークのJFKを、初め偉人の名前を、冠した地名などがありますが
日本だと坂本龍馬(高知)空港がありますね。
PASPY
広島の公共交通機関ならこれだけで大丈夫ですね。
運転士などが広島空港 広島駅前 原爆ドーム 宮島のフェリー乗り場で
イコカ、を、除くパスモ スイカなどを、はじめとする他のICカードは、
利用できませんと宣伝していますね。
(最近は、首都圏などの観光客から不評なので使えるように検討しているみたいです。)
ICカードの7不思議
JRと私鉄ー利用可能ー私鉄は、使えるのに
SuicaエリアとToicaエリアをまたがる近距離利用はできないのは、不思議ですね。

可部線
河戸帆待川駅とかができて便利そうですね。
山陽本線にも寺家駅が開業して便利そうです。
東海道山陽新幹線のグリーン車
最近は、要人 有名人などは、
東京から大阪の移動でも飛行機を、使う方がいますね。
東京駅 品川駅と違いハイヤーがつけられやすい
JAL ファーストクラス ANA プレミアムクラス
クレカのゴールド会員および多頻度に使うお客様の場合
スペシャルラウンジが使用可能
http://www.ana.co.jp/serviceinfo/domestic/inflight/guide/premiumclass/lounge/
なので飛行機で移動する方もいますね。
新幹線も最近グランクラス利用者向けのラウンジができましたね。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO94399550V21C15A1L83000/
東海道山陽新幹線にも
グランクラス必要かもしれませんね。
なにわ筋線
構想が明らかになってきましたね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170520-00000026-mai-soci
新大阪から特急こうや号で高野山へ乗り換えなしで
行けるのは、魅力的ですね。
埼玉 東飯能駅に手りゅう弾
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170525/k10010994201000.html
物騒ですね。
 

記録に立ち会う

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年 5月14日(日)16時06分53秒
  金曜日、東京ドームの日本ハム主催の試合を見に行ってました。
ワンサイドゲームで、日ハムにばかりやけにたくさんホームランが出るなあと思っていたら、
1試合7本というのはチームタイ記録、そのうち6本は涌井からで、涌井の1試合6被本塁打はパリーグ記録だそうです。
そういう記録に立ち会えるのは、ある意味ファン冥利に尽きますね。
やられた方はたまったもんじゃないでしょうけど(笑)


MAさん。
大型連休中、近所でもたしかに普段見ないナンバーの車を見かけましたね。
行楽で来ているのもあるでしょうし、帰省というのもあるでしょうし。
沖縄ナンバーの軽というのも見かけました。これはどちらかというと移住かな。

>飛行機で岩国空港まで行かれたのですか?
>岩国からだと本当に便利ですね。
そうなんですよ、空港から岩国の駅までバスで10分ちょっと。
広島空港は高速バスでも市内から1時間近くかかるので、広島県内でも宮島あたりならこちらの方が便利だと思います。
それにしても、こんな市街地の近くに基地があったんだなあとおもいましたね。

>広電
>スイカ パスモ使えないの
広島県内広域の共通カードといえばPASPY(パスピー)ですね。
広電にも乗りましたけど、相当普及していて、地元の人はほとんど持っているような印象でした。
でも、全国相互利用サービスには加盟しておらず、共通で使えるのはJR西のICOCAだけ。
まあ、ここに住んでいる限り、それで十分ですけどね。
全国見渡しても、まだ共通化しているICカードの方が少ないですね。いずれ共通化になるんでしょうか。

>可部線
>復活区間いかがでしたか?
新しくできた区間、宅地化は進んでいますけど、まだまだ発展途上という感じでしたね。
終点のあき亀山駅は無人駅で、駅前も細い道があるだけで全然駅前っぽくないし。
可部から先の区間が廃止になった十数年前だったら、たしかにこれは廃止対象になっても…という感じでした。
鉄道も延びたことだし、5年ぐらいあとに行ったら全然印象が変わっているかもしれません。

>東海道山陽新幹線のグリーン車
>やはり大人しく乗るものですね。
>東海道山陽新幹線こそグランクラス必要かもしれないですね。
特に東海道新幹線の区間など、もっとお偉いさんとか裕福な人とか乗っていて雰囲気違うのかと思っていましたが、
普通車とほとんど雰囲気が変わらないので、その点は予想外でした。
しまいには出張帰りのサラリーマンのグループが宴会を始めてしまうし。
こっちは高い金払っているのに、こんなのが近くにいるとねえ…
たしかにグランクラスが必要かもしれないですね。とんでもない値段設定しても、利用する人はいそうです。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

GWいかがですか?

 投稿者:MA  投稿日:2017年 5月 6日(土)11時16分18秒
編集済
  管理人さんへ
GWいかがですか?
この時期ララポート立川立飛行くと普段見かけない車のナンバーを、見かけますね。
中央線沿線も珍しい列車撮影しようと鉄道ファンが押しかけますね。
自分の方は、GWの後香港航空で香港に行くので準備作業と
それまでにやらなくては、いけないことも多いので大変です。
香港
管理人さん行かれたことありますか?
海外ですが香港は、親日的な国です。
繁体中国語の案内で
言わんとしていることがわかるので助かります。
バス電車飛行機船などの交通趣味が盛んな土地柄です。
趣味形態は、乗り鉄とか写真鉄とか模型鉄とか日本とよく似ていて
わが国の鉄道にも関心が高いのが大きな特徴です。
香港行くと困ること
プロ野球が盛んでないので
台湾と違い現地のマスコミもほとんど野球を、取り扱ってないことですね。
岩国広島
飛行機で岩国空港まで行かれたのですか?
米軍基地の今後基地を、置く見返りで岩国空港ができたのですが
岩国からだと本当に便利ですね。
錦川鉄道
いかがでしたか?
清流新岩国と新幹線新岩国は、離れてますね。
岩国駅もトワイライトエキスプレス瑞風の受け入れ準備しているみたいですね。
広電
スイカ パスモ使えないのが意外でした。
可部線
復活区間いかがでしたか?
廃止して不死鳥のごとく復活するとは、珍しいですね。
以前は、可部を境に広島方面は、通勤路線 三段峡方面は、ローカル線でしたね。
今思うとやり方次第では、加計までなら存続可能だったかもしれないですね。
そうそう広島と言うと最近やっと新型電車が入りましたね。
信濃鉄道
湘南色復活だそうです。
http://news.mynavi.jp/news/2017/04/27/302/
横須賀線色も出ないかな?
中国地方のローカル線
三江線に木次線今後廃止されるかもしれないですね、
濡れ煎で有名な銚子電鉄
ローカル線プロレス開催されましたね。
https://fight.abematimes.com/posts/2068800
写真見ていると元京王車ですか?
東海道山陽新幹線のグリーン車
やはり大人しく乗るものですね。
東海道山陽新幹線こそグランクラス必要かもしれないですね。
自分は、2階建て車両の2階席は、好んでよく乗りました。
通行人もいない静かな車内は、よかったですね。
北朝鮮
公安の監視が厳しいので神経使いますね。
いつになったら自由に旅行できるのかも気になりますね。
復刻ユニホーム
楽天イーグルスは、作りたくても作りにくいからでしょうか?
期間限定のユニホームを、よく作ってますね。
ファイターズ
やっと東映フライヤーズのユニホームが復刻しましたね。
http://www.asahi.com/articles/ASK525F3BK52UTQP01L.html
東映サイドとのロイヤルティーの問題でなかなかできなかったとかだそうで
やっと話し合いがまと待ったのですね。
できれば日拓ホームのも復活してほしいですね。
http://tamarisport.com/replica/000230.html
四季島
ななつ星に次ぐ豪華列車ですね。
信州ツアーで見ることは、可能みたいですが
乗車してみたいですね。
青函トンネルも走行可能だし
電車?なのに非電化区間も走行可能なので驚きました。
https://www.youtube.com/watch?v=tkjkBT6aRNI
京王のライナー列車
http://tabiris.com/archives/keio-3/
東武東上線のTJライナー見たいですね。
 

グリーン車

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年 4月30日(日)13時26分37秒
  先日、3月に復活という形で開業したJR可部線の延伸区間に、ようやく乗ってきました。
といっても午前中は山口県の錦川鉄道に乗り、そこから広電の宮島線に乗りながら広島に向かい、
広島駅にようやく着いたのが夕方の4時。それから目的の路線に乗りに行ったので、なにがメインなのかわからない状態に…
まあ、いつものことですけど(笑)
帰りは、新幹線でした。たぶん生まれて初めて東海道・山陽新幹線のグリーン車に乗ってみました。
普通車は混雑していたようですが、グリーン車は余裕があり、こりゃあいいやと思っていたら…
最後、名古屋から乗ってきたサラリーマン3人組。この静寂をぶち壊すように酒盛りを始め、うるさいのなんの。
東海道新幹線のグリーン車なんて、エグゼクティブな人が乗るイメージ(というか思い込み)でしたけど、
そのイメージをぶち壊す3人組でした(爆)。


MAさん。
北朝鮮、私が行ったのはもう17年も前の話ですから、雰囲気も変わっているのかもしれませんが…
怖いというか、非常に神経を使いましたね。冗談抜きでどこで当局の人に見られているかわからないし、
人々は洗脳されていると言うより、外国人慣れしていない感じ。
列車に乗って中国に出国しましたが、中国ですらなんて自由な国なんだろうと感じてしまいましたもん。

>東京時代のファンより鎌ヶ谷のファンと北海道のファンが多いですね。
>送付先が鎌ヶ谷でなく札幌ドームだったのは、意外でした。
ファイターズは確実に北海道の人たちの間に根っこを下ろしましたね。
それに東京時代、東京ドームで年間70試合以上試合してましたが、今は年間8試合程度なので、
そこにファンが集中してお客さんがたくさん入っていますし熱気も高いです。
チケットの送付元は、たぶん札幌の事務所で一元管理しているんでしょうね。鎌ケ谷で前売券買ったこともありますけど。

>復刻ユニホーム
>阪急 近鉄 南海のビジターの復刻ユニホームみたいですね。
今やっているオリックスとソフトバンクの3連戦は、近鉄×南海戦になってますね。
両チームのもともとの本拠地に近い大阪ドームだから盛り上がるんでしょうね。
オリックスは、阪急と近鉄と、さらにはオリックス・ブルーウェーブの流れをくんでいて、
復刻ユニフォームが種類が多くてネタが尽きないですね。

>ロッテ佐々木投手
>管理人さんらしくないな
>日野市の野球好きの方は、話題になってたし
私もそう思ったんですけど、まあこれからいくらでも見に行く機会はあると思いましてね。
故障さえしなければ確実にローテーション投手ですから。
今年はまだマリンスタジアムにも行っていないし、予告先発見て行ってみますかね。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

最近遅延が多いですね。

 投稿者:MA  投稿日:2017年 4月21日(金)03時39分21秒
編集済
  北朝鮮のミサイル騒動で
新幹線が止まりました。物騒ですね。
http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e3%80%90%e5%8c%97%e3%83%9f%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%80%91%e5%8c%97%e9%99%b8%e6%96%b0%e5%b9%b9%e7%b7%9a%e3%82%82%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%83%e3%83%97-%ef%bd%87%ef%bd%97%e5%88%9d%e6%97%a5%e3%80%81%e8%a1%8c%e6%a5%bd%e5%ae%a2%e3%81%ab%e3%82%82%e5%bd%b1%e9%9f%bf-%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad%e3%82%82%e4%b8%80%e6%99%82%e5%81%9c%e6%ad%a2/ar-BBAvb7o?ocid=spartandhp#page=2
管理人さん
北朝鮮は、やはり怖い国なのですか?

管理人さんへ
5月12日(金)の日本ハムVSロッテですか?
いいですね。最近は、強いからでしょうか?
東京時代のファンより鎌ヶ谷のファンと北海道のファンが多いですね。
送付先が鎌ヶ谷でなく札幌ドームだったのは、意外でした。
最近
中田の故障大谷の故障などけが人続出なので心配ですね。
2戦目は、近鉄VS南海でした。
大阪クラッシュックは、定着しましたね。
http://www.buffaloes.co.jp/special/kansaiclassic2017/
川崎も復活してよかったです。
復刻ユニホーム
阪急 近鉄 南海のビジターの復刻ユニホームみたいですね。
乗りなれない人が多いからだからでしょうか?
通勤電車のダイヤがよく乱れますね。
しかも朝は、線路内を、走る
最近の電車 車体幅広いからでしょうか?夜は、酔っ払いが電車に接触しますね。
583系
引退ですか?鉄道ファンに人気あるので
SLみたいに動態保存を、期待したのですが
このような残念な結果になってしまい惜しいですね。
下段寝台
寝台幅が広く親子でもぐっすり眠れるので快適でしたね。
一部の車両が2段式なのでそこにあたるとお買い得でした。
583系と言うと
乗車券だけで乗れるエキスポライナー
グリーン車も普通車扱い
http://exposition.main.jp/expo85/expoliner/index.html
寝台料金が3000円の運行距離の短い寝台列車エキスポドリーム号ですね。
https://blogs.yahoo.co.jp/himenchyu/37648724.html
あと万博中央駅(現ひたちの牛久)<-連結シャトルバスー>会場
も魅力的でしたね。
東急も東京メトロも夜行列車運転開始です。
https://trafficnews.jp/post/69153/
臨時とは、通勤電車の夜行列車なんて前代未聞ですね。
仙台
観覧車乗れずに残念でしたね。
野球以外は、どこか行きました?
松島?牛タン?
ロッテ佐々木投手
ソフトバンク戦に先発しました。
味方の援護に恵まれなくて残念な結果になりました。
https://sports.yahoo.co.jp/video/player/352891
管理人さんらしくないな
日野市の野球好きの方は、話題になってたし
彼の在籍した日野イースタンジュニア 三沢中 日野高 桜美林大
は、もちろん事日野市の関係者が急遽来たくらいでしたから
日野市長は、テレビ観戦でしたが好投したので喜んでました。
平日デーゲーム
広島横浜あたりなんかやるかもしれませんね。
なにわ筋線
阪急とJRいつも対立している両社
同じ線路の上を、走るなんて信じられません。
東急の線路に西武の有料着席列車Sライナー電車が走るのも
今でも信じられないですね。
(東横線にまさかライナー列車が走るのも驚きと衝撃ですね。)


 

札幌

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年 4月16日(日)15時14分9秒
  5月に、東京ドームの日ハム戦に行こうと思い、HPから前売券を購入していました。
チケットの台紙にもこだわる私は、手数料の安いコンビニ発券ではなく、わざわざ料金を払ってまで球団から郵送してもらいます。
で、ついこの前郵送されてきたのですが、送付元は札幌ドーム内にある球団事務所。
ああ札幌か、昨年2月に行ったなあ、でも今年は行く予定ないなあ、また行きたいなあ、余計なことを考えてしまうのでした…


MAさん。
583系、時代の流れとはいえ、いよいよ引退ですね。
昼夜兼用というところでちょっと無理のあるレイアウトで、そのおかげで異様に広い下段寝台は魅力でしたが。

>楽天VSソフトバンク
楽天好調ですね~ 今年まだ2つしか負けてないですね。そのうちの1つを見に行ったわけですが(笑)
レフトスタンドの観覧車にも乗ってみたかったですが、一緒に行った長男が全く興味がなくて、行きませんでした…

>LOTTEVS日本ハム
で、私が見に行った次の日のマリンスタジアムが、佐々木vs斎藤佑樹だったんですよね。
私も行きたかったですが、さすがに2日連続は無理でした^^;
マリンスタジアムの強風に苦しみながらも、きちっとした試合をするところが、新人離れしてますね。
近いうちに投げる日に見に行きたいです。

>平日デーゲームの開催が定着しましたね。
>(お子様連れには、評判がいいみたいなのでセリーグもやるかもしれないですね。)
10年ぐらい前に楽天が春先の平日デーゲームを始めたのは、仙台のナイターはまだ寒いから、という理由だったと思いますが、
2年前からロッテが、今年から西武が初めて、パ・リーグの全試合が平日デーゲームの日がありましたね。
でも、他の3チームはオープン戦すらナイターでやる球団ですから、やらないんじゃないかなあ...
むしろ、パ・リーグで好評なことはなんでもマネするセ・リーグの方が実施するかもしれませんね。

>なにわ筋線
>阪急とJRが乗り入れするみたいです。
>保安装置線路幅が違うのでどうするのか
そうなんですよ。さらに南海汐見橋線ともつながるそうですから、
それと線路幅が同じJRはともかく、阪急はどうするんだろうなあ、と。そこにつきるんじゃないですかね。
保安装置については、乗り入れる鉄道線すべてのものを積めば何とかなると思います。
相互乗り入れしている阪神と近鉄なんか、それぞれの路線で運転士と車掌の合図電鈴の音すら変わりますからね。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

楽天VSソフトバンク

 投稿者:MA  投稿日:2017年 4月 6日(木)02時20分4秒
編集済
  初代寝台電車引退ですね。
https://trafficnews.jp/post/65086/
SLみたいに動態保存でもするのかと思いきや引退とは、残念ですね。
名古屋にレゴノランドが開業しました。
https://www.legoland.jp/
あおなみ線(りんかい線みたいですね。)
ノンストップ列車も運行開始しました。
近隣には、リニア鉄道博物館がありますが
無事にお客さんは、増えるのかが気になりますね。
管理人さん
楽天VSソフトバンクいかがでしたか?
(球場内の観覧車いかがでしたか?)
平日ながら2万6千人もファンが来て
武田もよかったですね。
この時期だからでしょうか?
お子様連れの方とか地元の大学生も多かったですね。
自分は、今年の初公式戦は。、LOTTEVS日本ハムでした。
春休みこども祭と題し2万5千人も来場しました。
http://www.marines.co.jp/news/detail/00000067.html
各種イベントもあり来年の春休みデーゲーム開催につなげられそうです。
試合の方ですが地元日野市出身 佐々木投手がプロ初登板初先発するので
母校である三沢中学校 日野高校 桜美林大の有志で見に行きましたが
見事に白星で飾ってくれて最高でした。
本人も母校の有志が来てくれて勝利投手になれたので喜んでましたね。
(将来日野市の名誉市民になってほしいですね。)
最近
ロッテ 西武 楽天など春休みの
平日デーゲームの開催が定着しましたね。
(お子様連れには、評判がいいみたいなので
セリーグもやるかもしれないですね。)
ファンクラブ
最近は、種類も多く会費も特典も内容が充実しましたね。
楽天EDYのポイント
サッカーのヴィッセル神戸も同じことが言えるのですが
楽天イーグルスのポイント買い物のポイントに比べても大盤振る舞いですね。
楽天EDY獲得したポイント スーパーアルプスで使います。
阪神VSヤクルト
大乱闘がありましたね。
すごかったですね。
乗り間違え
自分もたまにあります。(逆方向が多いですね。)
多摩モノレール
ライオンズモノレール運行開始です。
正直西武鉄道以外の鉄道会社が運行するとは、思いませんでした。
http://www.tama-monorail.co.jp/info/list/mt_img/290404-press.pdf
マニー・ラミレス
2戦目で欠場とは、この先どうなることやら
https://news.goo.ne.jp/article/tokyosports/sports/tokyosports-sports-baseball-670136.html
新宿発23:55発の夜行鈍行
そういえばホームが狭いからでしぃうか?
西口の通路で待っていたことを、思い出します。
昔の時刻表
今と随分変わりましたね。
国鉄最後の日の謝恩フリーが販売されたり
http://news.mynavi.jp/series/trivia/396/
EEきっぷなんて販売されてましたね。
https://www.bing.com/search?q=ee%E5%88%87%E7%AC%A6&form=EDGNTC&qs=PF&cvid=1bc39331670c423ebe98c578cbbc7a28&pq=ee%E5%88%87%E7%AC%A6&cc=JP&setlang=ja&PC=LCTS
昔ウイーンエンドフリー切符があったときは、
東北(東京)週末旅行の時便利でしたね。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~m-wata/tech_weekend.html
MAX
とうとう引退みたいですね。
自由席2階席は、狭かったですね。
https://news.goo.ne.jp/picture/train/ASK445W7RK44UOHB00M.html
なにわ筋線
阪急とJRが乗り入れするみたいです。
保安装置線路幅が違うのでどうするのかも気になります。
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-166217.html
 

ファンクラブ

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年 4月 1日(土)11時10分59秒
  今週の水曜日に仙台に野球の試合を見に行きますが、その前売券を早く買いたいのと、500円という安価だったこともあり、
楽天イーグルスのベーシッククラブ(いわゆるファンクラブのいちばん安いやつ)を申し込みました。
特定球団のこういうのに入会するのは初めてですが。
で、先日その会員証が送られてきました。
こういうのって、試合を見に行くとポイントが付くんですよね。ただしその特典が限定的だったりします。
でも送られてきたのを見たら、イーグルスの場合そのポイントがそのまま楽天ポイントに。親会社とタイアップ。よく考えるよなあ。
まあ、恥ずかしながら楽天の会員でもあるので、ちょうどいいんですけど^^;


MAさん。
そのプロ野球開幕しましたね。
昨日は「プレミアム何とか」とは無縁で夜遅くまで仕事してたので、昨日の結果は今朝新聞読んで知りました。
川崎もホークスに帰ってきますね。カブスを解雇されたときに意味深な発言をしていたので、ひょっとしたらと思いましたが。

>ロッテの新外国人が乗り間違えするとは
>蘇我でなく土気に行ったのは、不思議です。
この記事、以前読んでて知っていました。土気と東京の発音が似ているって…
そもそも、海浜幕張から上り電車に乗れば、ほとんどの電車が「東京」行きなんですけどね。
どうやったらそういう「凝った」間違いができるのでしょう。そっちの方がすごいです(笑)

>マザー牧場行くのに
>佐貫(常磐線)佐貫町(内房線)と間違えと打ち込むととんでもないことに
先日たまたま佐貫駅(茨城県龍ケ崎市)に行きましたが、こちらにも「ここじゃないですよ」的な表示があるみたいですね。
私もこういう検索で、たまに変換間違いとかでとんでもない検索をしてしまうことがありますよ。
余りにとんでもなくて自分でも笑ってしますが。

>広島
>トロッコにも乗るなんて管理人さんらしいですね。
錦川鉄道のトロッコ列車、私もHP見たときは「おっ」と思ったのですが、悲しいかな週末限定なんですよ。
個人的に週末はNGで平日にしか出かけられないので、素直に折り返してきます…
そういえば、前回この鉄道に乗ったときは、東京駅から寝台特急「あさかぜ」に乗り、翌朝岩国で降りて乗り換えたんですよね。
あの時代はよかったよなあ。ブルートレインがなくなってしまった今となっては。

>高尾発長野行きの鈍行441M
>中央線の長距離鈍行と言うと夜行列車も有名でしたね。
大昔、夜行列車だった長野行き441Mにも乗ったことありますよ。新宿発23:55発。今でも覚えてます。
21時頃には早くも入線してきて、下りホームに停まっているので、23時半ごろまでは待合室のように使われていたものです。
当時は夜の通勤時間帯の特快というのがなかったので、出発して八王子ぐらいまでは通勤客でかなり混雑していました。
そして、夜中は時間調整しながら走って、松本付近では今度は朝の通勤通学電車に…
新宿発の中央線普通列車というのも、ずいぶん前になくなってしまいました。
この前、国鉄からJRになった頃の時刻表の復刻版を見て、当時はそういう列車がまだ走っていたので、とても新鮮でしたねえ。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

開幕

 投稿者:MA  投稿日:2017年 3月25日(土)03時08分8秒
編集済
  開幕しました。
今年は、珍しく開幕戦行ってません。
川崎
ホークスに復帰するとは、驚きましたね。
https://news.goo.ne.jp/article/sponichi/sports/sponichi-spngoo-20170331-0166.html
管理人さんへ
ロッテの新外国人が乗り間違えするとは
蘇我でなく土気に行ったのは、不思議です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170325-00000557-sanspo-base
最近ナビタイムが普及したからでしょうか?
間違えて行き先押すととんでもないことに
マザー牧場行くのに
佐貫(常磐線)佐貫町(内房線)と間違えと打ち込むと
とんでもないことになりますね。
マザー牧場でも類似駅名ありますと言ってます。
http://www.motherfarm.co.jp/howto/access/public.php
あとは、横須賀市内行くとき最寄り駅が京急横須賀中央なので大変ですね。
国鉄最後とJR最初の時刻表
豊田駅南口の黒田書店で購入されたのですか?
昔ながらの本屋さんですね。
当時この時刻表は、瞬時に売り切れてましたね。
時刻表の今
15年前までは月70万部とか公称していたですが
今では、11万部でダイヤ改正ある3月は、20万部売れたそうです。
最近の豊田駅南口
本当に駅のロータリーが変わりましたね。
東京薬科大の送迎バスの経路も変更されました。
上野東京ライン
やはり日頃乗られてないからでしょうか?
実感わかないのですね。
中央線
グリーン車の連結が御茶ノ水駅の工事が難航して延期するみたいですね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-fsi-bus_all
圏央道
料金体系変更後ずいぶん車の流れが変わりました。
物流網も変化がすごいですね。
広島
岩国空港からいかれるのですか?
山陽新幹線から行かれるのですか?
トロッコにも乗るなんて管理人さんらしいですね。
http://nishikigawa.com/tokotoko1.php
広電
原爆ドームに宮島にもいかれるのですか?
変動相場制のj入場券
初めは、曜日別料金ツアー代金
ネットオークションの料金を、参考にするのでしょうね。
不公平感は、問題になるでしょうね。
高尾発長野行きの鈍行441?
ロングシートで4時間31分で
長時間停車も相模湖、甲斐大和のみです。
中央線の長距離鈍行と言うと夜行列車も有名でしたね。
参考
https://www.youtube.com/watch?v=ngFqbba3RDQ

http://www.kzlifelog.com/entry/jre-chuo-long-localtrain

陸送
地元でも京王の電車が道路の上を、電車が走るのですが
下松市では、初めて?昼間にやりましたね。
(3万人も見学客が来たそうです。)
イギリスのBBC日本支局も取材してたので驚きました。
https://www.city.kudamatsu.lg.jp/sangyou/event/2017/tetudousyaryoukengakuproject.html

https://www.youtube.com/watch?v=2V507Y_4F2Y
台湾でも新幹線の1号車陸送されたときは、
夕方にやって新幹線がお祭りの山車みたいでしたね。
 

復刻版

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年 3月20日(月)21時20分33秒
  先日土曜日、全国版時刻表4月号の発売日。いつものように近所の本屋さん(家族経営の小さいお店)に行くと、
最新号と並んで、昭和62年3月号と4月号の復刻版が並んで売っていました。
これ、国鉄最後(3月号)とJR最初(4月号)の時刻表なんですよ。JR30周年の特別企画で発売となったんですね。
状況を理解していなかった店のおばさんに解説してあげたりしながら、早速衝動買い(笑)
青函連絡船や宇高連絡船が健在、まだ「のぞみ号」が登場してない、寝台特急がいっぱい走ってる、
などなど、今となっては新鮮味いっぱいの内容… しばらく楽しめそうです。


MAさん。
上野東京ラインができて乗客の流れがずいぶん変わったようですが、個人的には生活の動線上にない路線なので、
この前のように用事があって利用しない限りは、実感がないですねぇ。

>可部線あき亀山駅 やはり行かれるのですね。
>寄り道は
ホントは3月中に行こうと思ったのですが、どうも3月・4月と公私ともにドタバタ状態で、
放っておくと5月の連休後になってしまいそうなので、4月下旬に強引に行くことにしました。
マツダスタジアムも考えたのですが、ここは野球と鉄道は切り離して考えることにしました。
錦川鉄道や、広電などを考えています。

>楽天が変動相場制の入場券
>まあ数年もたてば傾向は、出るでしょうね。
>平日とか対戦カード順位でずいぶん変わりそうですね。
何年もたてば傾向が出るのでしょうけど、初年度は球団もどうやって値段を決めていくんですかね。
そもそも、発売日に買うよりその後買った方が安くなったら、かなり不公平感があるように感じるのですが。
球団からすれば、そうやってチケットが売れればいいのかもしれませんが、買う方からすれば…

>JR30周年
>10年ひと昔ですが
>JR東日本が総額22万8760円の入場券販売しますね。
むむ、これはすごい企画ですね。ちょっと食指が動いてしまいます…
でもそう考える人は多いでしょうから、間違いなく応募多数で抽選になりそうですね。
東京駅100周年suicaのような騒動にならなければいいんですが。でもまあ、22万ですからね...

>高尾駅14時2分発長野行き4時間31分かけて走る
>長距離鈍行が運行開始しました。
え。どれどれ(早速手元の時刻表を見る)。ありゃ、本当だ。乗ってみたいですね。
ただ、211系というのが引っかかる。ロングシート車が多いですからね。
ロングシートで4時間31分、これは地獄ですよ…

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

/96