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自主トレの季節ですね。

 投稿者:MA  投稿日:2018年 1月13日(土)18時03分50秒
編集済
  管理人さんへ
自主トレの季節ですね。
成人式
晴れの日が倒産したので驚きました。
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/「はれのひ」元従業員が語る、社長の-“教え”-と-“ビッグマウス”-っぷり/ar-AAuITWM?li=BBfTvMA&ocid=spartanntp#page=2
中央線の特急あずさ号
朝夕の通勤時間帯とか
冬の時期になると
長野県雪の影響でダイヤが乱れますね。
近鉄の名阪特急
しまかぜ号みたいな電車ができますね
https://response.jp/article/2018/01/11/304585.html?from=sptnk
星野仙一
いきなり糖尿病悪の入院とかでなく
訃報のニュースだったので驚きました。
所属していた各球団追悼記念試合するみたいですね。
https://www.tokyo-sports.co.jp/sports/baseball/881614/

https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2018/01/09/kiji/20180109s00001173152000c.html
黒磯駅
珍しいやり方な駅だったのですね。
越後ときめき鉄道 羽越線の一部区間もそうなのですが
電車が走れるのにディーゼル車とは、不思議ですね。
ソフトバンク
名将が来ますね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00099277-nksports-base
マートン
引退ですが?残念ですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000073-dal-spo
 

夕方のスーパーあずさ

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2018年 1月10日(水)23時25分45秒
  今日、時間が合ったので夕方の新型E353系スーパーあずさに乗って帰宅。
たまーにこれで帰るんですけど、この列車は夕方のラッシュでいつも遅れるんですよね。
今日も、三鷹付近から相当飛ばして走ってましたけど、結局4分遅れ。
最初からそういうダイヤにすればいいのにと思ってしまうくらい、定常的な遅れ。


MAさん。
ヤマダ電機跡地、そういえば全然行かないですね。
なんででしょ。前の道を走ることも、最近なくなったんですよね。

>星野仙一
>正直驚きましたね。
年に何回か、見た瞬間「えっ!?」という声が出てしまうニュースがありますが、今回は特に衝撃が大きかったです。
正月の気分が一気に飛んでしまうニュースでしたね。何の前触れもなく、いきなりでしたから。
我々一般人どころか、関係者もがんということを知らなかったそうですね。
あれだけの人でも勝てないのですから、病気は恐ろしいです。

>今年は、黒磯駅 交流と直流の切替工事するみたいで
>(交流と直流 駅で切り替え?)->あまり聞かないですね。
普通、交直流の切り替えって、駅と駅の間というのが一般的なんですけど、黒磯駅では駅構内で切り替えていました。
私も覚えているんですけど、ここまで引いてきた直流機関車が切り離されて、そのあと交流機関車がやってきて、と。
ということは、同じ架線に直流も交流も流せる仕組みがあったということで、結構特殊というか。
今回、それを黒磯駅とその次の駅の間、という他と同じパターンに替えたんですね。
その結果、この区間には交直両用電車が必要になったのですが、それではコストが掛かるので、ディーゼル化になりました。

>新旧入れ替え時期の端境期なので沿線には、撮影される方が多いですね。
>豊田の183系の後釜何になるのかな?
そのせいでか、沿線にカメラを構えた「撮り」の方を最近よく見かけますね。
きっとさよなら運転の時はすごいことになるんでしょうね。
201系が廃車になったときは、私も相当利用した車両でしたので見に行きましたけど、
特急型車両はそこまでではないので、そこまで感情的なものはないですね。

>オリックスの場合寮と練習場が神戸にあったので
>大阪ドームへ移動が大変でしたが舞洲移転しましたね。
これで神戸から撤退・・・ ブルーウェーブから続いた伝統がなくなってしまい、寂しくもあり。
舞洲って、今の本拠地から比較的近くて便利なんでしょうけど、車じゃないと行けない場所ですね。
ある意味陸の孤島というか・・・

>栗山監督は、札幌ドームの周辺でなくなぜか栗山町の住んでいますね。
日本ハムの監督になる前、評論家の時代から、ここに自宅がありました。
といっても別荘的なものだったと思いますが、ハムの監督になってこちらに移住したそうです。
札幌ドームから見ると、札幌市内と正反対方向なんですよね。
でも、こういうところに住めて、そこから通うなんて、ある意味贅沢な話だなあと思ったりします。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

謹賀新年

 投稿者:MA  投稿日:2018年 1月 2日(火)13時53分48秒
編集済
  管理人さんへ
今年もよろしくお願いいたします。
正月
南平にヤマダ電機跡地にヤオコーができ
隣にアルプスができましたね。
スーパーの隣にスーパー共食いですね。
見慣れないナンバーが多かったですね。
奥様と一緒にいかれましたか?
星野仙一
正直驚きましたね。
がんの恐ろしさを、実感します。
https://www.tokyo-sports.co.jp/sports/baseball/878980/
初詣
そういえばここ近年大規模工事による運休が多いですね。
いままでだと小倉駅 青函トンネルありましたが
今年は、黒磯駅 交流と直流の切替工事するみたいで
(交流と直流 駅で切り替え?)->あまり聞かないですね。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20171230/2920495
スペースワールド12月31日で閉園しました。
今後スペースワールド駅の駅名どうなることやらきになりますね。
(改名?向ケ丘遊園 行川アイランドみたいに存続?)
カレンダー世界の車窓からいいですね。
自分の場合
日頃関わっている国と地域全部並べています。
わが国のカレンダーみると
祝日が多い(世界3位祝日の多い国だとか)
ちなみに世界1祝日の多い国インドだそうです。
ゴールデンワイ―クがある。
ごくまれにシルバーイウイークがある
欧米と違いアジア各国は、サマータイムがないですね。
元旦が祝日なのは、万国共通ですね。
どうなる12月23日?
明仁天皇陛下が生前退位に伴い
新しい徳仁天皇になるので誕生日が2月23日になります。
12月23日は、平成の日で祝日継続か?平日に戻すか?
今後議会で今後国会審議されるでしょうね。
2019年は、4月30日さようなら明仁天皇
5月1日に新徳仁天皇になるので即位の礼など各種記念行事が
実施される可能性があるので祝日の変更がありますね。
2020年は、東京オリンピックが開催されますので
開催する日は、休みになるかもしれないですね。
管理人さんにお聞きします。
元号が変更するのでSEの皆様がコンピュターの2000年
問題同様大変になると思いますが今から準備されているのですか?

E353系スーパーあずさ
自分も乗った時新車の匂いがしました。
新品の樹脂やゴムや接着剤だそうです。
約200種類くらいが混ざってるとのこと。
参考
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2016/0004006468.pdf
新旧入れ替え時期の端境期なので
沿線には、撮影される方が多いですね。
豊田の183系の後釜何になるのかな?
E351系?E257?系あたりかな?
(他の路線入線となるとE257が良さそうですね。)
八高線も中古E231導入されるみたいですね。
https://www.youtube.com/watch?v=YKZqhJKTYR4
そうそう相模線 しなの鉄道のぼろい電車たち今後どうなることやら
人身事故
事故等、鉄道会社側の理由ですと変更してもらえるのですね。
そういえば新千歳空港が雪で航空ダイヤ乱れたとき
JR北海道のと北斗号の指定券すでに発車後でも変えてもらった話聴きましたね。
ホークス
福岡ドームから筑後への移動が大問題になってますね。
福岡ドームの近隣に室内練習場とか宿泊施設が必要不可欠ですね。
王名誉会長が船で移動
そういえば内山智之投手は、自宅から福岡ドームまで
自家用船で通勤してましたね。(他の選手もあり)
車でなく自転車で球場入りする選手は、よく聞きますね
バイクは、近鉄のローズなどが聴きますがヘリで通勤は、あるのかな?
ロッテの場合
マリンスタジアムの近隣に試合前に使う室内練習場がありますね。
http://www.marines.co.jp/stadium/ballpark/indoor.html
立派な施設なのでマリーンズが使わないときは、一般貸出するみたいですね。
http://www.marines.co.jp/stadium/application/indoor/
オリックスの場合
寮と練習場が神戸にあったので
大阪ドームへ移動が大変でしたが
舞洲移転しましたね。
www.sankei.com/photo/story/news/170126/sty1701260021-n1.html
日本ハム
皆さん練習施設 将来のトレード FAとか考えると
鎌ヶ谷付近に住んでいるケースが多いですね。
試合のある時だけ札幌に住んでいるケースが多いですね。
(あと家族の悪質な嫌がらせを、考えると札幌だと住みにくそうですね。)
栗山監督は、札幌ドームの周辺でなくなぜか栗山町の住んでいますね。
鎌ヶ谷市で大変な事
日本ハムの新人選手は、入寮する時 住民票が鎌ヶ谷市に移すので
大谷退団のケースになると鎌ヶ谷市の場合 市民税などの税収が減ることですね。




 

世界の車窓から

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年12月31日(日)13時21分7秒
  我が家の居間に毎年飾っている「世界の車窓から」のカレンダー、今回も手に入れました。
毎年、どこの鉄道が出てくるかなあ、と見るのを楽しみにしてます。
来年のでいうと、1月のスイス・ユングフラウ鉄道と、7月のペルー・マチュピチュに向かう鉄道。
久しぶりに「自分も乗ったことがある!」というのが2つ出てきました。
これを見るたびに、最近日本から出てないなあと思う今日この頃。


MAさん。
3日前の帰宅時、ちょうど新宿駅でE353系スーパーあずさの発車時刻とかち合ったので、立川まで乗ってみました。
乗ってまず思ったのは「ああ新車の匂い」(笑)
夕方ラッシュ時の立川までの区間はつっかえつっかえ走るので、走りについては違いはわかりませんでした。
ただ、なんと言ってもギャラリーの多かったこと! 新宿駅でも立川駅でも、カメラを構えた人が多かったですねえ。

>人身事故 新幹線乗れないなんて災難でしたね。
ホント、目の前で起きましたからね。
ただ、ちょっと接触した程度のようだったので、それほどでもないだろうと思ったのですが、
結局30分くらい止まりました。最近安全に対しては本当にピリピリしてます。
普通、指定席に乗り遅れると変更はきかないのですが、事故等、鉄道会社側の理由ですと変更してもらえます。
このときも窓口に並んで変更してもらえました。

>問題のN700 JR東海とJR西日本でどう違うのですか?
車両の端っこに小さく書いてあるJRロゴの色と、あとは車内チャイムの違い。
逆に言えば、それだけです。
もっとわかりにくいのは北陸新幹線のE7系とW7系。
車体の横に書いてあるロゴをよーく見ると「EAST JAPAN」「WEST JAPAN」外見はこれくらいかな。
あと、車内チャイムも違いますけどね。
その点、E5系とH5系は、ラインの色もロゴも違うので、すぐに違いがわかりますね。
逆にこっちは車内放送は共通ですけど。

>ホークスの場合
>福岡ドームから~筑後の練習場への移動が大変みたいですね。
>福岡ドームの近隣に1軍選手用の寮と室内練習場必要不可欠ですね。
北海道と千葉に分かれている日本ハムをのぞくと、ホークスは1軍の本拠地と練習場が一番離れていますね。
ロッテ(千葉-浦和)ヤクルト(神宮-戸田)読売(東京ドーム-ほぼ稲城)もなかなかのものですけどね。
以前は、ホークスの寮も練習場も福岡市内にありました。
ただ市内と言っても博多湾をはさんだ西戸崎の方。王さんなんか、車じゃなくて船で移動してましたね。
でも今の練習場は離れすぎだなあ。福岡ドームの近くに何かしらの施設が必要ですね。

>大谷
>ダルビッシュ以来のファンに一般公開別れの挨拶ですね。
>大勢のファンが本当に集まりましたね。
で、その日本ハム。1軍が札幌で2軍が鎌ケ谷。
都内に住んでいて、札幌へは単身赴任してる選手も多いらしいですね。
大谷も普段は鎌ケ谷にいて、何かイベントがあるときだけ飛行機に乗って札幌に行くらしい。
鎌ケ谷の方が練習施設が充実しているというのもあるのでしょうが、本拠地って何だろうと思ってしまいます。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

E353

 投稿者:MA  投稿日:2017年12月20日(水)16時47分0秒
編集済
  管理人さんへ
よいよE353系がデビューしました。
早速Sあずさ4号で移動しました。
荷物置き場があり便利ですね。
鉄道ファンでもない人も早速スマートホンで
撮影している方が多かったです。
管理人さんは、乗車されましたか?
人身事故
新幹線乗れないなんて災難でしたね。
人身事故で乗り遅れた場合新幹線の指定席は、どうなるのでしょうか?
(自分は、仕方なしに自由席に乗りました。)
台車破損
のぞみ号が大事故おきましたね。
(本来なら異変が気が付いた時打ち切りするべきだったのに)
JR東海の関係者
JR西日本の不祥事なのに当社の大事故と勘違いされて
海外からも問い合わせが殺到して大変だったそうです。
(とんだもらい事故ですね。)
問題のN700JR東海とJR西日本でどう違うのですか?
同じ電車にしか見えないです。
参考
https://www.youtube.com/watch?v=clz9u22jsm0
参考
https://www.youtube.com/watch?v=T0h7ZE8NtVY&t=1088s
のぞみ号が岐阜羽島で駅に臨時停車したり
名古屋駅に手前で大渋滞起こしてしまい遅延食らったりと災難でした。
(問題の車両 見ましたが 野次馬がすごかったですね。)
京浜東北もとんでもない事故起こしましたね。
https://www.asahi.com/articles/ASKDJ6V6HKDJUTIL02C.html

お召電車
ハイあの専用電車です。
天皇皇后両陛下は、新幹線移動すること多いのに
なぜかお召新幹線は、ないですね。
中央線と京王線
夜になると忘年会シーズンなので途中駅混雑による遅延も多いですね。
高幡不動 京王八王子から出る深夜バス
発車時間過ぎてますが接続する電車が遅延しているので
バスの発車時刻も遅延してますね。
201系
パソコン画面の背景写真
後輩の女性社員は、わが子を、写真にしてますね。
小田急
GSEは、岡部憲明アーキテクチャーネットワークがデザインしたそうです。
http://www.archinet.jp/en/
小田急ロマンスカー
色彩の情報は、以下の通りです。
今度のロマンスカー連接台車でないのですね。
https://trafficnews.jp/post/79177?parent_id=49691
そういえば小田急は、保存車全車解体なんてデマが流れましたね。
小田急の株主総会で熱心な鉄道ファンから小田急は、保存車全車解体なんてとんでもないことだ。
過去の栄光と歴史を、大事にしろと言ってましたね。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1707/07/news027_3.html
本物の小田急鉄道博物館も見たいですね。
http://www.odakyu.jp/museum/
小田急が気動車を、持ってたのは、意外でしたが
そうそうあさぎり号も富士山号に改名するのですね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000010-at_s-l22
京急
赤い電車のイメージがあるからでしょうか?
ステンレスの銀色の塗装やめるみたいですね
https://yokosuka.keizai.biz/headline/1362/
相互乗り入れ先の都営浅草も新車が貼ったり
QRコードシステムのホームドア入れたりしてますね。
https://dime.jp/genre/490640/
契約更改
ホークスの場合
福岡ドームから~筑後の練習場への移動が大変みたいですね。
https://www.nishinippon.co.jp/hawks/article/294287/
福岡ドームの近隣に1軍選手用の寮と室内練習場必要不可欠ですね、
大谷
ダルビッシュ以来のファンに一般公開別れの挨拶ですね。
大勢のファンが本当に集まりましたね。
https://www.youtube.com/watch?v=1XD_h6Cyu2Q







 

人身事故

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年12月13日(水)20時48分14秒
  先日、新幹線で関西方面へ。
その場合、いつも横浜線に乗って新横浜に行くのですが、八王子駅で電車の発車を待っていたところ、
いきなり反対側のホームで人身事故発生!
といっても、電車と接触した程度と思われるのですが、安全確認やら何やらで30分も止まりまして・・・
結局、乗る予定の新幹線に間に合わず。事故で新幹線に乗り遅れたのは初めてだったなあ。


MAさん。毎度亀レスです・・・
ノムさんの奥さんは突然でしたねえ。最後はこんなあっけないものなんですかね。
そして、今後のノムさんが心配。

>天皇陛下とルクセンブルク大公
あの黒いお召し電車が使われたんですね。
私もお召し電車が地元の中央線を走ったことがあり、たまたま沿線にいたのですが、カメラを構えた人が多かったです。

>中央線
>中央線に限らず人身事故が起きると大変ですね。
今朝も「車内トラブル」とかで15分遅れ。出先の打ち合わせ直行だったのですが、遅れました^^;
こういった中途半端な遅れが最近また多くなったような気がします。

>豊田車両センターの183系引退ツアー
>関係者の話だと新宿発になると大混乱起きるので豊田駅発にしたそうです。
201系さよなら運転も豊田始発でしたね。あのときは、自転車に乗って見に行きました。
その時撮った写真は、いまだに会社のパソコン画面の背景写真になっています。
でも、183系は201ほど思い入れはないので...

>小田急新ロマンスカーGSEがやってきました。
>名鉄の電車みたいでVSEと比べるとカッコよくないですね。
初めて見ました。この色彩は、どうやって決めたんですかね。なんとなく、個性がないようにも感じますけど・・・
いずれにしても、「ロマンスカー=展望席」というイメージを持っている私としては、展望席付きなのはいいことだと思います。

>中日森監督とか元横浜三浦選手とか元ソフトバンク松中選手みると
>あの筋の人か用心棒にしか見えません。
特に森監督はそう感じますねえ。現役時代は、そんなイメージじゃなかったんですけど。
でもこの人のコメントはおもしろい。実はいい人なんだろうなあ、と思います。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

お召列車

 投稿者:MA  投稿日:2017年11月25日(土)13時37分49秒
編集済
  私の兄の奥様の母親は、亡くなりました。
最近は、葬式もお花も簡素になりましたね。
ドン荒川亡くなり残念ですね。
http://www.hochi.co.jp/fight/20171202-OHT1T50128.html
サッチー
突然亡くなったので驚きました。
ノムさんのほうが大病患ってたので正直驚きましたね。
https://thepage.jp/detail/20171209-00000003-wordleafs
天皇陛下とルクセンブルク大公が
東京駅からお召列車でつくば市の(JAXA)に来ました。
https://www.youtube.com/watch?v=SdAjWfr3aQ0

http://www.iza.ne.jp/kiji/life/news/171128/lif17112810530008-n1.html
東京駅でたまたま上野東京ライン乗る時
警備がものすごかったので何事かと思ったら
鉄道ファンからお召列車が来ると聴いたので
慌てて家内と待ってました。
天皇陛下とルクセンブルク大公
陛下!大公と言ったら!天皇陛下自分たちに手を、振ってくれて嬉しかったです。
スマートホンで撮影する人も多かったですね。
(男性より女性の方がミーハー根性すごいですね。)
お召列車
専用車両は、他の国の皇室と一緒に乗るケースが多いですね。
そういえば天皇陛下とスペイン国王と一緒につくばEXP
乗ったこともあるのですね。(通勤電車のお召列車)
http://railf.jp/news/2008/11/13/114300.html
そういえば
多摩動物公園行くと
理由は、知らないのですが
西東京バスとか西武 神奈中などみかましたね
中央線
中央線に限らず人身事故が起きると大変ですね。
E353系新スーパーあずさ号
やっと12月23日にデビューしますね。
豊田車両センターの183系
引退ツアー開催するそうです。
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171122/20171122_info18.pdf
新宿発でなく豊田発なので驚きました。
関係者の話だと新宿発になると大混乱起きるので
豊田駅発にしたそうです。
豊田駅
折り返し乗車後を、絶たないですね。
困ったものです。
JRの夜行列車
スターライト舞浜号(昔あったムーンライト越後号みたいですね。)
https://www.youtube.com/watch?v=bfVwHiQXaVc
こんな形で残ってたとは、、、
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=91&p_course_id=Y3807S
南海本線
やっと復旧しました。
でも現場見ると応急処置みたいですね。
https://www.youtube.com/watch?v=hqOjFVOD_vc
単線時代の時は、
通常やらない逆線運転なので
踏切装置などの保安装置の改修が大変だったそうです。
小田急新ロマンスカーGSEがやってきました。
新松田駅から搬入されるのですね。
名鉄の電車みたいでVSEと比べるとカッコよくないですね。
(JR御殿場線 東京メトロ千代田線でも乗れるのかな?)
https://www.youtube.com/watch?v=3cVgrFWkCBU

http://toyokeizai.net/articles/-/200000
西武のユニホーム
自分のあのユニホーム
親会社の不祥事でオーナーが捕まるなど
あまり好きでないですね。
西武だと所沢に移転した時のユニホーム
西鉄時代の3連覇のユニホームが良いですね。
(年に1回でもいいからみたいですね。)
ファンも上記のユニホーム皆さん持ってますね。
西鉄のは、福岡の人が良く購入していて
ホークスファンだけど西鉄ライオンズも好きな人もいますね。
家内が野球選手で気になるもの
球団公式行事とか遠征の時に着る背広です。
https://matome.naver.jp/odai/2144331751794321501
最近は、どの球団も背広ですが
中日森監督とか元横浜三浦選手とか元ソフトバンク松中選手みると
あの筋の人か用心棒にしか見えません。
ラミレス監督
元近鉄ローズも同じことが言えるのですは
イメージが壊れるからでしょうか?
スペイン語の普及でしょうか?
通訳の雇用の確保だからでしょうか?
相撲取りと違い記者会見での場ではスペイン語ですね。
以前前の奥様がべネゼイラ料理店やってので
今度は、スペイン語(野球用語)の教室なんてやるのも
面白そうですね。
大谷
ヤンキースとかマリナーズとかパドレスのうわさがありましたが
エンゼルスに決まりましたね。
https://thepage.jp/detail/20171209-00000003-wordleafs
アメリカでも二刀流でやるので楽しみです。
高山選手
蝶野選手も警音ならしてましたね。
http://www.hochi.co.jp/entertainment/20170905-OHT1T50170.html




 

いろんなマニアの人

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年11月22日(水)23時10分1秒
  先日、自宅最寄りの駅前から、バスに乗ってあるイベントに向かいました。
やってきたのは普通の路線バスの車両。ただし、普段うちの方には来ない営業所のバスでした。
「へー、珍しいなあ」とかマニアックに思っていたら、そう思っていたのは私だけではなく…
どこでそのウワサを聞いたのか、本格的なカメラを持ってその様子を撮りまくっていた人がいましてね。
さすが、マニアの方はいろんな情報を持っているなあ、と感心してしまいました。


MAさん。返信が大変遅くなりました。
私の携帯には、中央線が事故ると自動的に情報が入るようになっています。
その日は、夜10時半くらいに帰宅したかな。その直後、人身事故の情報が入り、やれやれと思った記憶があります。
MAさんはそれに巻き込まれたんですね。

>小田急・相鉄大和駅
>中間改札ができるみたいです。
>JRだと加古川 姫路 和歌山などが不正乗車防止だからでしょうか?
>JR同士でも中間改札設ける傾向にありますね。
先日、加古川駅に行ったのですが、加古川線に中間改札がありましたね。
加古川線は無人駅だらけで精算が大変で、不正もしようと思えばやりやすそうですからね。
うちの最寄り駅も、朝など下り電車でやってきて、上りの始発電車に座るべくコンコースを横断する人が多いこと…
ここにも、中間改札をつくってほしい(笑)

>来季4月17日(火)西武が東京ドームで主催ゲームやります。
>相手は、日本ハム 1塁側で2004年、2008年と2度の
>日本一に輝いたユニフォームです。
>ぼろくなったドームも改修するので楽しみですね。
らしいですね。来年の日程表を見て、とうとう西武もやるか、と思いました。
パの球団であの球場で主催試合をしたことないの、西武だけでしたからね。
ちなみにあのデザインのユニフォーム、歴代の中で一番好きじゃないんですけどね(爆)
ドーム改修などの資料も興味深く読みました。今の時代の流れですね。

>ラミレス監督
>日本語も堪能なクレバーな方ですね。
>初めは、フロリダの家のローン払えばと思ったのですが
>今では、べネゼイラに戻らず 日本に永住するみたいですね。
奥さん日本人ですしね。
でも、ラミさんが日本語を話している様子って、なかなかテレビでは出てこないですね。
まあ、かつて近鉄のローズなど、長く日本にいて日本語ペラペラになった外国人選手はいましたけど、
彼らも野球の話だけはビジネスだからと、絶対日本語を使いませんでしたね。
ラミさんもその辺は割り切っているのかも知れません。

>高山選手
>試合中の事故で首から下動かないのですね。
ホント、一歩間違えれば危険ですからね。
少しずつでもいい方向に向かってほしいものですが。
この件ではいろんな団体のいろんな選手が動いていますね。
高山選手はいろんなところで活動して、結局はみんなに慕われていたんだなあと思います。
ヒール役の人に本当の悪人はいない、とよく言われますからね。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

廃線特需

 投稿者:MA  投稿日:2017年11月11日(土)00時47分27秒
編集済
  大崎で野暮用があったので帰宅しようと思ったら
中央線 日野から豊田まで人身事故で混乱してましたので
大崎ー湘南新宿ラインー武蔵事小杉ー南武線ー分倍河原ー京王線ー自宅
で帰宅しました。(思ったより時間もかから大混雑もせずに帰宅できました。)
武蔵小杉の乗り換えが不便な事
京王線は、中央線が人身事故起こすと混雑で遅れますね。
JR北海道
https://trafficnews.jp/post/78980/2
札幌都市圏すら赤字だったのは、意外でした。
廃線になった留萌本線の営業係数は、
深川~留萌間が2015年度の1342円から2016年度は987円に
2016年12月に廃止された留萌~増毛間は、2015年度の2538円から
2016年度は715円にそれぞれ大きく改善されされましたね。
三江線
皮肉にも廃止特需で
途中駅混雑の遅延が慢性化してます。
https://trafficnews.jp/post/79010/
廃線は、やはり究極の利用促進策ですね。
小田急・相鉄大和駅
中間改札ができるみたいです。
https://trafficnews.jp/post/78990
お客様を不便にさせないように
乗換改札機の新設後も、パスモを持っていれば、
引き続き相鉄・小田急双方の改札口を利用できる措置がとられる予定です。
(下北沢もいずれこうなるかもしれませんね、)
JRだと加古川 姫路 和歌山などが不正乗車防止だからでしょうか?
JR同士でも中間改札設ける傾向にありますね。
座間の9人連続殺害事件
とんでもない事件が起きましたね。
犠牲者は、八王子市民に
日野市にヤンパスのある実践女子大に
犯人は、立川拘置所にいるし
問題のアパート
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201711100000175.html
プロボクサーの井上の父親物みたいですね。
事故物件
不動産価値の下落すでに住んでいる人への補償など後始末大変ですね。
出国税
そうやら海外旅行する事に1000円取られるみたいですね。
http://www.asahi.com/articles/ASKC9470XKC9ULFA00C.html
成田の場合
第1・2ターミナルから出発する場合大人1名2,610円から3,610円に
第3ターミナルから出発大人:1,540円から2,540円になりそうですね。
海外行くといは、この手のお金がかかりますね。
日本シリーズも終わり
侍ジャパンですね。
http://www.japan-baseball.jp/
今回は、若手主導ですが捕手の人材不足ですね。
稲葉監督が優勝しましたね。
韓国側のほう地震の影響でしょうか?あまり熱心でないですね。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/11/19/2017111902082.html
大谷
よいよメジャーですね。
2刀流認めてくれる球団希望みたいですね。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171110-00010004-baseballc-base
来季4月17日(火)西武が東京ドームで主催ゲームやります。
相手は、日本ハム 1塁側で2004年、2008年と2度の
日本一に輝いたユニフォームです。
ぼろくなったドームも改修するので楽しみですね。
http://www.seibulions.jp/40th/
参考
http://www.seibulions.jp/cmn/items/40th/seibulions_40th.pdf
トランプ大統領
エアホースワンがトランプ大統領乗せて
1年ぶりに横田基地にやって来ました。
http://www.asahi.com/articles/ASKC54GDBKC5UHBI00V.html
前回は、オバマ大統領が
2012年11月に東アジアサミットからの帰り道に
燃料補給のために横田基地によかったとき以来ですね。
参考
https://matome.naver.jp/odai/2135851690058096101
30分ほど遊説して米軍のマリーンワンで
https://matome.naver.jp/odai/2150985663159278001
川越市にある霞が関カントリークラブに行きました。
(747-200ベースにした機種でしょうか?)
古い機材なので整備が大変そうですね。
大型の軍用機
警備用の飛行機ヘリに愛車を、運ぶ飛行機に戦闘機
日本国内にある米軍基地の幹部が飛行機に乗って横田基地に行きましたね。
トランプ大統領と安倍総理が食べた晩御飯の鉄板焼き
銀座のうかい亭でした。
自分も銀座でなく八王子本店で
鉄板焼きを、昼御飯食べたことあります。
1人あたり12000円もして大変でした。
歌手のサブちゃんとお弟子さんは、豆腐屋うかいに行くそうです。
(お店の人のお話ですと準備が大変だったそうです。)
ラミレス監督
日本語も堪能なクレバーな方ですね。
初めは、フロリダの家のローン払えばと思ったのですが
今では、べネゼイラに戻らず 日本に永住するみたいですね。
ローズ マートン サファテ フェルナンデス エルドレッド
活躍した外国人選手見ると皆さん特にお子様とお嬢様は、
皆さん日本語がうまいですね。
デストロイヤーが旭日双光章受賞したから
スタンハンセンも受賞してもよさそうですね。
高山選手
試合中の事故で首から下動かないのですね。
そうそう最近はこの手の事故が多いので
蝶野選手も警音出してますね。
https://www.j-cast.com/healthcare/2017/09/06307786.html
コンピューター業界の皆様も
平成から新元号の件で
かなり気にしていたので
知っている範囲内で説明します。
御指適のとうり
2000年問題クラスの再来ですね。
変更予定
産経新聞によると
平成31年(2019年)1月1日(火)
または、平成31年4月1日(月)の予定です。
今回の国会で生前退位に伴う元号改正の
スケジュールが決まると思います。
変更で大変な業界
宮内庁
システム処理
カレンダー手帳 印刷屋
イベント会社(さようなら平成など盛大にやるでしょうね。)
参考までに
今持っている免許証マイナンバー
定期券などは、
現号が変更になってもほぼ確実に
そのまま使えますので御安心してください。
(昭和から平元号表記の運転免許証。
昭和の時も昭和65、66、67、年の有効期限の免許証のままで使えましたので)
運転免許証過去 JRの乗車券「昭和」から「平成」の改元(1989年)は突然だったため、
システムを変更するまで昭和のまま発行しましたね。
IT業界から新元号変更への主な陳情
2年間ほどの準備期間が欲しい事
(台湾香港シンガポールなどは、毎年2月の旧正月 毎年9月の旧盆などの
大型休暇のスケジュールは、コンピューター業界からの要望で2年前に閣議決定します。)
蛇足ながらよく我が国のゴールデンて何?て聞かれます。
カレンダー業界は、1年間準備期間が欲しいとのこと
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017061400968&g=eco
業界団体から
新元号は、Hの頭文字から始まる元号は、やめて
コンピュターに無い漢字使われるのは、困る
参考 昭和から平成になった時
http://shigeo-t.hatenablog.com/entry/2016/07/14/050237
まだ限られた業界しか時は、コンピュター使ってないのですが
Windows 3.0 や SQL Server 1.0 をリリースしてましたね。
と突然の変更でシステム改修27時間も勤務した人もいましたね。
元号を扱うコンピューターシステム
ほとんどが、西暦管理みたいなので和暦の元号コードを
1:明治,2:大正,3:昭和,4:平成と定めているみたいですね。
新たに5:新元号を作ることとなるのでしょうか?
また、「西暦・和暦変換」とプログラム
修正するので大変ですね。
 

日の入り時刻

 投稿者:Tagucyan(管理者)  投稿日:2017年11月 5日(日)17時35分14秒
  そういえば最近有給休暇をとってないなあと思う今日この頃。
もし取れたらあそこに行って、ここに行って、とつい趣味のことを考えてしまうのですが、
日の入りが早くなって行動が限られてきてしまっています。
ああもうちょっと早く考えれば良かった… 毎年同じ事を思っている気がします^^;


MAさん。
トランプさんが来るときの交通規制のお知らせを見て、都内+なぜか中央高速と圏央道が含まれていたので、
なんでかなあと思っていたのですが、羽田空港じゃなくて横田基地に来たんですね。
ということは、我が家の斜め上も飛んだということで(驚)
気のせいか、今日はやたらと大型の軍用機が上空を通っていきました。

>ソフトバンク強いですね。
>でもDeNAも盛り返しましたね。
まあ、ある意味順当と言えばそれまでですが、ここまでもつれるとは思いませんでした。
昨日も延長に入ったぐらいから見ていましたが、全体的に見てホークスは完成されていて、
ベイスターズは発展途上のチームだな、という印象でした。
最後だって、ゲッツーを取れなかったことがサヨナラにつながったわけで。
それにしても、ラミレスさん、監督としてはクレバーな人だな、というイメージがあります。
まあ、そのクレバーさがあったから、選手としてもあれだけ活躍できたんでしょうけどね。

>デストロイヤー
>旭日双光章受賞
見ている人は見ているんですね。
なんだかんだ言って、大衆文化に貢献した人ですからね。
それにしても、日本人ファンの前では決してマスクは脱がないとは、プロに徹した人です。

>小田急がよいよ複々線化の工事が完成しますね。
いったい何年かかったんだろうという感じですが、やっとですね。
いままでノロノロ運転が定常化していたのが、かなり変わるかも知れませんが…
新宿-代々木上原間が複線のままで、ここがどう影響するのかと、
今まで千代田線との乗り入れがすぐ中止になっていたのが、今後どうなるかというところですね。

>南海
>本線は、JRより先に開通しているのですね。
>やっと単線ですが運行再開ですね。
>高野線は、バス代行みたいですね。
>並行する阪和線が昔私鉄だったのは、意外でしたね。
南海本線ができたのが明治時代で、海岸沿いの町を結んで開業したのに対し、
阪和線の前身の阪和電気鉄道は、大阪と和歌山を短絡することを目的に、昭和になってから開業しました。
なので、阪和線の方が直線的に敷かれています。
それにしても、南海の幹線路線が1駅区間とはいえ当分単線運転というのはきついですね。
あと、高野山に行く路線も、様子を見るとかなりかかりそうですね。
あそこも、高野山に行くほとんど唯一の交通手段なので、観光に影響が出そうな気がします。

http://www005.upp.so-net.ne.jp/tagucyan/

 

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